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双波波形护栏

波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。

产品详情

波形护栏

波形护栏为公路防撞设施,主要是为了防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,根据公路等级不同而采用不同的规格。

其英文名称为corrugated beam barrier,是目前国内外公路大桥应用最广泛的安全防护栏。波形护栏属于冷轧,半钢性护栏。


系统原理

1、波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量,并迫使失控车辆改变行驶方向,回复到正常的道路行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。

3、波形梁护栏刚柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有良好的驾驶视线诱导功能,能与道路线形及各种设施相协调,外形美观大方,可在小半径弯道上安装使用,连接简单方便损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。


主要用途

工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。


常用编号

双波波形护栏常用编号有十五种;

Gr-B-4E    路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式

Gr-B-2E    路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式

Gr-B-4C    路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础

Gr-B-2C    路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础

Gr-A-4E    路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式

Gr-A-2E    路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式

Gr-A-4C    路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础

Gr-A-2C    路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础

Gr-SB-4E   路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式

Gr-SB-2E   路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式

Gr-A-2B1   路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,预埋套筒式

Gr-Am-4E   中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式

Gr-Am-2E   中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式

Grd-Am-2E   中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式

Grd-Am-1B1  中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式


工程用量

一、1吨双波护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米。理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。

二、立柱:粗度规格114、140MM长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米壁厚4.5MM.

三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个。

四、二波护栏板的规格长4.32米,宽310毫米,厚度为3毫米或者4毫米。


表面处理

热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑三选一


护栏分类

护栏板根据设置地点的不同,可将护栏板分为中央分隔带护栏板、路侧护栏板两种;另一种分类依据是防撞等级,A等级适用于专用公路,S等级适用于危险路段,是加强版的护栏板。高速公路护栏板的材质是钢板材质,然后经过酸洗、冲压等工艺,加工而成。在后期,还有热镀锌处理,这使得护栏板不仅抗压,而且有耐腐蚀、抗老化的特点。即使是在多雨地区,经过雨水的冲洗,仍然能保持良好的性能。


产品特点

波形护栏折弯即增加美观性,同时增加栏板强度,两者兼得; 自动生产线挤压成型而成,表面整洁无损伤,防腐性极强;表面处理方式成熟;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点,室外环境中使用寿命可达10-25年; 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装,防盗性能好,受实际地形限制小,对于山地、坡地、多弯地带适应性特强,成本适中,适合大面积采用。

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